CHANGELOG

更新紀錄

Create GBM 的開發進展與改善項目

圖例
NEW新增的功能或頁面FIX已修正的問題IMPROVE既有功能的改善／精進
01MONTH

2026 年 5 月

R8 (2026).05.24NEWIMPROVE
3D 白地圖編輯器：資料出典標示更清晰，並同條 CREDITS.txt
  • • 狀態列與地圖角落現在只顯示本次編輯實際使用的資料出典——國土地理院標高與底圖、已取得的 OpenStreetMap 水域與基礎設施、以及已配置史蹟時的 Wikidata。
  • • 輸出對話框在下載前列出適用的資料出典。所有輸出格式均附帶 CREDITS.txt（.3mf 在壓縮檔內；其他格式為伴隨檔案）。
  • • 新增公開出典頁面，說明編輯器引用的資料與 Create GBM 的加工內容。利用規約 §04 已修訂，與編輯器實際使用的資料一致。
  • • 列印模型底面的出典牌現在會以精簡文字標示 GSI、GSI 向量提供實驗與 OpenStreetMap，並附上著作權 URL；過長的行會自動換行，牌面寬度維持不變。牌面上的 © 符號略為放大，以便浮雕印刷時仍清晰可讀。
R8 (2026).05.19NEWFIXIMPROVE
3D 白地圖編輯器：史蹟名勝手動搜尋改為獨立分類
  • • 「史蹟名勝天然紀念物等」以名稱手動搜尋新增的點位，不再全部顯示為「國指定史蹟」，改以「手動搜尋」專用分類與標記顏色區分。
  • • 再次執行自動取得時，不會清除已手動新增的點位。
  • • 手動新增點位的地圖說明會註明資料來自 OpenStreetMap 名稱地理編碼，並非國定文化財的指定類別。
3D 白地圖編輯器：手繪線條可依群組分別設定造形隆起
  • • 「造形隆起」中，「線條描繪」為全體預設；各線條群組可單獨指定高度與平面／圓弧剖面。未單獨設定的群組會隨父層一併變更。
  • • 已單獨設定的群組不再套用父層一併值，可一鍵回到共用預設。
  • • 「歷史可視化推薦值」仍會一次套用到所有手繪線條；之後若只改某一群組，僅該群組維持您設定的值。
3D 白地圖編輯器：歷史可視化推薦值下，地圖記號可略為加高
  • • 「造形隆起」的地圖記號新增略高的隆起選項，讓地標在手繪路線之上更易辨識。
  • • 「設為歷史可視化推薦值」會將地圖記號套用該略高設定，使史蹟與地標更清楚突出。
  • • 隆起面板的圖層順序已與側欄一致；地圖記號「頂面對齊」選項改為常駐顯示，預設為關閉。
3D 白地圖編輯器：傾斜、標高帶與領域配色面板更易瀏覽
  • • 平地、緩傾斜、傾斜、急傾斜各自以卡片呈現，色票、「顯示」勾選、角度與配色集中同一區塊。
  • • 標高帶改為相同卡片形式；新增帶並開啟「顯示」後才會在圖上著色。
  • • 領域配色可透過「在地圖上圍起來」指定任意形狀，僅對圍起範圍內側上色（與手繪線分開的操作模式）。
  • • 「圍起來上色」預設為關閉顯示；新增圍起區域後，需開啟「顯示」才會在地圖上著色。
  • • 急傾斜改為 15° 以上且未滿 53°；新增灰色「岩盤性急斜面」帶，涵蓋 53° 以上。
  • • 平地傾斜帶的預設色改為「薄茶」（僅地形，與道路色分開）。
  • • OSM 道路改為道路圖譜式的黃～橙階（高速偏橙、Lv4 淡黃），避開地形已用的綠與茶色。
  • • 3D 列印造形模擬會與傾斜帶相同方式顯示標高帶與領域配色（可切換「傾斜・標高・領域カラー」）。
  • • 傾斜、標高帶與領域配色重疊時，疊色順序固定為：傾斜在下、標高帶在上、領域配色最上層。
3D 白地圖編輯器：OSM 道路改為道路圖式的黃・橙配色
  • • 道路各等級不再使用茶色或綠色：Lv1–Lv2 為橙系、Lv3 為黃、Lv4 為淡黃（最淡）。
  • • 鐵道改為新幹線近黑、在來・私鐵濃紺、小型輸送灰階，與道路的黃橙及地形色易於區分。
  • • 修正 Lv1–Lv2 道路仍顯示舊版薄茶色的情況；會自動還原為目前的黃橙預設色。
  • • 修正道路配色更新後，白地圖編輯器有時無法開啟的錯誤。
  • • 編輯畫面頂部標題改為與全站一致的「3D白地圖編輯器」（日／英／台灣華語各語正式名稱）。
Create Terrain 落地頁：旗艦卡片上也能看見全球下載累計
  • • 大螢幕上全球匯出累計原先只出現在深色主視覺區，捲動到白色旗艦卡片後不易看見。
  • • 3D 白地圖編輯器卡片上現在同樣顯示累計與明細切換；展開後可於卡片下方查看依格式與國家／地區的分布。
最新消息：Geo 展 2026 參展與地理院地圖粉絲俱樂部講座
  • • 新增 4 月 28 日公告：於 Geo 展 2026 展出 Create GBM。
  • • 新增 5 月 23 日公告：於地理院地圖粉絲俱樂部定期例會發表 3D 白地圖編輯器相關講座，並附上相關貼文連結。
  • • 首頁最新消息帶狀區同步顯示上述兩則。
R8 (2026).05.06IMPROVE
造形隆起面板新增「設為歷史可視化推薦值」一鍵套用按鈕
  • • 在「造形の盛り上げ（造形隆起）」面板中，按下此按鈕即可將各圖層設定為以歷史資訊為中心的建議值：水系表現 −0.2 mm（下壓・平面），基礎設施 0.4 mm（平面），手繪線條 0.6 mm（圓弧），地圖記號 1.0 mm（平面・啟用頂面對齊），行政區界 0.2 mm（平面）。
  • • 這些數值建立了清晰的高度層次：地圖記號最高、歷史路線居中、基礎設施較低、水域則下沉入地形，讓3D列印成品同時透過顏色與實體高低傳達歷史重要性。
  • • 套用後，各項設定仍可個別調整；新工作階段的預設值不受影響。
首頁「3D白地圖編輯器」介紹標籤的輸出格式說明已與實際一致
  • • 代表卡片的標籤先前只列出三種檔案類型，與編輯器實際提供的書出選項不符。
  • • 文案已改為與編輯器中的書出選項一致，避免訪客誤解。
R8 (2026).05.05FIXIMPROVE
造形模擬現在預設顯示手繪線條、地圖記號與行政區界——「線條描繪的隆起」終於能在開啟時直接看到效果
  • • 在造形模擬中，「ライン描画（手繪線條）」「地圖記號」「行政區界」三個圖層的顯示開關之前預設為關閉，只有「基礎設施表現（自 OSM 匯入的道路與鐵道）」預設為開啟。這導致使用者必須先在模擬視窗中手動打開各開關，否則手繪內容完全不顯示，編輯器中「造形の盛り上げ」面板裡的「線條描繪」「地圖記號」隆起值看起來像是完全沒生效。
  • • 現在這三個與使用者內容相關的開關，與「基礎設施表現」一致，預設一律為開啟。畫在地圖上的線條、放置的地圖記號、以及任何已設定的行政區界線，皆會在開啟模擬時立即顯示，編輯器中設定的隆起高度也能一眼確認。
  • • 各開關仍可隨時手動關閉，方便分別比對單一圖層。本次只調整預設值，已儲存的編輯內容不受影響。
編輯器與「製作地形」頁面的下載次數，在計數器尚未上線時不再誤顯示為「0 件」
  • • 編輯器的輸出對話框，過去在計數服務尚未連線或無法回應時，仍會顯示「此格式已被下載 0 件／全格式合計 0 件」。但那個「0」其實只是空值佔位，並非實際數值；訪客很容易誤讀為「沒人下載過」，與該欄位原本的用意完全相反。
  • • 集計用的 API 現在會明確回傳「資料是否可用」旗標。當上游計數器離線時，編輯器會直接隱藏整列計數說明，「製作地形」頁面則改以原有的「計數器即將上線」提示，取代大型數字與展開明細按鈕。
  • • 一旦計數器服務正式連線並開始記錄，編輯器與頁面上的數字會自動點亮，無需再次調整程式碼。
頂視 PNG（紋理圖）現在會帶入手繪線條、OpenStreetMap 基礎設施線位，以及選用的坡度／標高帶上色
  • • 過去頂視 PNG 多半只有國土地理院底圖、水域與單一線段遮罩；自 OpenStreetMap 匯入的道路與鐵路只在立體輸出的遮罩裡，下載的平面圖常看不到這些線位。
  • • 現在改為與立體輸出共用同一套分群光柵，疊加順序也與編輯器一致（水域→基礎設施→行政區界→手繪線條→地圖記號）。若啟用坡度帶或標高帶，上面圖也會一併套上對應著色。
R8 (2026).05.01FIXIMPROVE
3D 白地圖編輯器的縮圖更新為更輕量、也更接近現況的編輯器畫面
  • • 「製作地形」頁面的旗艦卡片，現在改用目前 3D 白地圖編輯器的實際畫面，不再使用舊影片縮圖；訪客可以一眼看到地圖、3D 模擬、圖層控制與輸出流程。
  • • 圖像已壓縮為站內 WebP 資產，在保留畫面資訊的同時，也讓頁面維持輕量，並與其他縮圖的載入方式一致。
3MF 輸出下載修正：大型檔案下載期間，瀏覽器可穩定保有產生檔案的參照
  • • 修正 3MF 壓縮完成後可能出現的瀏覽器端下載失敗，特別是在同時包含大量道路、鐵道、水系與地圖記號的重型輸出時。檔案本身已完成產生，但瀏覽器下載流程尚未完全接手前，暫時下載參照可能被過早釋放。
  • • 產生出的 3MF 下載 URL 現在會在短暫的安全時間窗之後才釋放，而不是點擊後立即釋放，讓大型多物件檔案能更可靠地交給瀏覽器下載。
3MF 顏色資訊修正——Bambu Studio／Orca Slicer 匯入時，各部位再次自動套用對應的線材顏色
  • • 修正切片軟體最近更新後出現的問題：匯入的 3MF 所有部位顯示為同一顏色，原因為切片軟體的「專案線材」驗證將我們嵌入的調色盤視為不完整而忽略。輸出的專案現在同時補齊與線材顏色對應的設定 ID、線材類型與基本參數欄位，切片軟體會接受該調色盤並在匯入時為每個物件自動指派顏色。
  • • 同時修正在使用者調整道路／鐵道等級顏色後立即按下下載時，新顏色尚未提交、輸出檔案可能仍帶有舊調色盤的問題。下載開始前現在會同步刷新所有等級的線寬／顏色，確保 3MF 一定帶有最新的調色盤。
匯入完成後，道路與鐵道現在會立即顯示在 3D 預覽中
  • • 修正剛匯入的道路／鐵道線完全不顯示在 3D 視圖的問題，這個情況讓該流程實際上難以使用。原本的基礎建設層採用了背景執行緒的合成路徑，在某些瀏覽器條件下可能默默地遺失第一批資料。
  • • 合成處理已改回主執行緒，並沿用既有的逐等級快取以維持編輯流暢度。線寬／顏色調整仍透過原有的防彈跳處理保持流暢，3D 預覽會立即反映新匯入的內容。
3MF 顏色資訊徹底修正——加入專案檔頭，使切片軟體能完整接受多色清單，並在匯入時為每個部位指派各自的線材
  • • 透過直接閱讀切片軟體的載入端原始碼確認：只有在檔案於頂層宣告自己為「專案設定」時，內嵌的設定才會被視為專案調色盤。否則調色盤雖會被解析，但永遠不會進入專案線材清單，導致每個部位皆套用使用者的單一預設線材——這正是上一輪修正後仍存在的「全部呈現同一色」現象。
  • • 3MF 的專案設定檔現在會帶上切片軟體本身輸出時所用的相同檔頭資訊，並同時提供與線材預設名稱相對應的材料識別碼。具備這些欄位後，切片軟體會正確識別專案調色盤、填入專案線材清單，並在開啟時即把每個匯入的部位連結至各自的線材槽位。
  • • 此次修正前匯出的舊檔案仍會以單色匯入，請於編輯器中重新輸出後使用，以套用新的調色盤宣告。
3D 白地圖編輯器的預設值更新——首頁使用目前縮圖、地圖記號預設為建議的 Lv2、道路與鐵道預設為薄茶色
  • • 首頁現在也使用與「製作地形」頁面相同的 3D 白地圖編輯器現況縮圖，取代舊影片截圖，使旗艦卡片更能呈現實際編輯器畫面。
  • • 地圖記號的預設大小改為建議尺寸 Lv2（約 5 mm）。需要更小或更大的記號時，仍可選擇 Lv1 與 Lv3。
  • • 道路與鐵道的配色新增「薄茶／茶／濃茶」三種選項。OSM 匯入道路與鐵道的預設色改為薄茶，較深的色調仍可作為需要強對比時的預設選項使用。
3MF 顏色處理改回開放標準路徑——每個輸出物件都直接持有標準 3MF 色彩群組
  • • 停止將 Create GBM 的輸出偽裝成 Bambu Studio 原生專案檔。切片軟體對標記為 Bambu 製作的檔案會進入私有相容路徑；在那條路徑中，除非私有 metadata 與當前切片軟體版本完全吻合，標準色彩群組就會被忽略。
  • • 輸出的 3MF 現在改用更單純的標準機制：每個物件都有一組單色的 `m:colorgroup`，物件本身以 `pid` / `pindex` 指向該顏色。Bambu Studio 與 Orca Slicer 會把它作為一般的彩色多物件 3MF 匯入，讓各部件能視覺上分離，也能被手動指定線材。
  • • 不再寫出 Bambu 私有 metadata 檔。這讓檔案不再追求過度自動化，但更穩定：物件分離與每個物件的可見色彩不再依賴逆向推測的切片軟體內部格式。
3MF 模型現可在 Bambu Studio／Orca Slicer 正常切片——修正了地形與各色物件在邊界上的體積重疊
  • • 彩色部件（水域、線條繪製、基礎設施、傾斜區域、高度區域等）原本在邊界上會以一格凹陷深度的厚度悄悄陷入地形體積之內。Bambu Studio 嘗試以布林運算解決這種重疊，但在每個物件數百萬個三角面的負擔下，切片會在 5% 附近卡住、看似凍結。
  • • 修正後，每個彩色部件的底面都以每個頂點為單位嚴格對齊地形上表面；在部件邊界處，彩色部件會自然收斂至厚度 0，不再潛入地形之下，地形與所有彩色物件之間因此不再存在體積重疊。
  • • 過去會凍結的多區塊輸出，現在皆能在 Bambu Studio 與 Orca Slicer 中正常完成切片。修正前已匯出的檔案需重新從編輯器匯出，才會帶有修正後的幾何形狀。
兩個物件因為使用相同預設色而被併入同一個線材插槽的情況已經修正——現在每個物件都會穩定地分到自己的線材
  • • 過去當「信用面板背景（薄綠）」與「傾斜區域（薄綠）」這類兩個物件的預設色剛好相同時，Bambu Studio 的「自動色彩匯入」會把它們合併到同一個線材插槽，使用者就無法在匯入後分別指定不同的線材。
  • • 修正後，3MF 輸出時會自動偵測重複的顏色，將後出現的同色物件在單一通道偏移 1（肉眼難以辨識的程度，∆ ≤ 1/255），但切片軟體會把它視為不同顏色。如此一來每個物件都會獲得自己的線材插槽。
  • • 即使使用者手動為兩個不同的部件挑了相同的自訂顏色，輸出仍會為每個部件保留獨立的插槽，可在匯入後個別調整對應的線材。
相鄰彩色區域（OSM 道路 Lv1/Lv2、傾斜／急傾斜 等）在邊界上的體積重疊已徹底消除——這次完成了 Bambu Studio 切片停滯的最後一塊修正
  • • 即使前一輪修正已解決彩色物件與地形之間的重疊，兩個相鄰彩色區域仍會同時宣稱它們共用的邊界格子（因為彩色區域以「四角任一通過」的規則建構）。在格子中央每個區域都殘留約 0.25 mm 的重疊體積；於完整地圖中累積上萬處時，Bambu Studio 的布林運算依然無法跟上，匯入後的切片即使是修正過的多區塊 biwako 檔案，也仍會在 5% 附近停滯。
  • • 現在改為在生成網格之前進行單次優先順序判定：地圖記號＞線條繪製＞行政＞OSM 基礎設施（新幹線→鐵道→小型→Lv1→Lv4）＞水域＞高度區域＞傾斜區域。每個邊界格子都由四角中優先順序最高的彩色區域擁有，較低優先順序的相鄰區域整格讓出。
  • • 擁有該格子的彩色區域，其底面改由「所有彩色遮罩的聯集」驅動，因此即使有角落屬於讓出的相鄰區域，底面仍能完全貼合切深後的地形上表面。結果是：彩色區域之間沒有體積重疊、彩色區域與地形之間沒有空氣間隙，只在邊界處殘留肉眼不可辨識的次像素級「滲色」，切片軟體不再需要在數百萬個三角面上跑 CGAL 布林運算。
以橡皮擦局部清除「平地／緩傾斜／急傾斜」傾斜色塊後，3MF／GLB／STL／OBJ 輸出會與 3D 預覽一致——先前僅水域與行政線的擦除會反映到檔案
  • • 即時 3D 預覽會從平地、緩傾斜、急傾斜的遮罩扣掉橡皮擦路徑，但舊版輸出流程只依 DEM 重建傾斜遮罩，因此下載的模型裡，畫面上已消失的傾斜彫刻有時仍會出現。
  • • 輸出時改為在產生網格之前，將同一組編輯器解析度的擦除點陣重採樣到輸出網格上，對應方式與水域、行政界線的擦除一致。
3D 白地圖編輯器 — 撤回五月的「Phase 3」介面輕量化：預覽網格全程維持全解像，OSM 道路／鐵路的寬度與顏色變更即時寫入 LineGroup
  • • 拖曳滑桿、橡皮擦掃過、或道路／鐵道取回直後暫時降為半解像預覽的做法已取消；編輯過程中 3D 檢視與輸出細節再度一致。
  • • 基礎設施 +/- 與色票對 LineGroup 的 220 毫秒批次更新已取消；每次調整都會立即走完整預覽管線，回到 Phase 3 之前的行為。
3MF 輸出的顏色回到「所見即所得」——不再為了在 Bambu Studio 強制一物件一線材而微調重複的十六進位色碼
  • • 先前當兩個部件共用同一組 `#RRGGBB` 時，輸出器會對較晚出現的物件做 1 階 RGB 偏移，讓自動色彩匯入永遠拆成獨立線材槽。
  • • 該行為已取消：檔案中寫入的就是編輯器裡選的顏色。若兩個預設色仍相同，切片軟體可能暫時合併為同一線材，需使用者手動指定材料；檔案結構較單純、較可預期。
彩色彫刻物件回到單純的封閉殼形狀——多區塊輸出現可在 Bambu Studio 穩定切片，先前的卡頓問題排除
  • • 五月導入的「逐頂點貼合彫刻底面」會在彩色物件邊界產生大量同位置反向的三角面，Bambu Studio 將其視為數十萬處非多樣形邊緣，造成切片停頓或必須重度自動修復。
  • • 每個彩色物件的底面再次採用「地形 − 彫刻深度」的單一平坦面。邊界處與地形之間預期會有約 1 mm 的體積重疊，但完全在切片軟體公差之內，物件本身在構造上就是多樣形。相鄰彩色區域之間亦可能有同等程度的小重疊，列印上沒有問題，原本 5% 停頓的真正原因並非這類重疊。
  • • 修正前匯出的檔案請重新從編輯器輸出，才能取得新的單純幾何。
02MONTH

2026 年 4 月

R8 (2026).04.30NEWIMPROVE
新增「定義．FAQ．比較」三件組頁面，作為 Create GBM 對外說明的中心；同時將原本的「關於專案」頁面整合進來
  • • 在 /definition 新增唯一的標準定義頁面：將 Create GBM 的核心定義、延伸定義與標語以固定文字塊的形式呈現，全站所有引用定義的頁面皆改為讀取同一份原文，確保用語永不漂移。頁面視覺也重新整理為更易讀的層次：深色開場、現代化白色內容卡、圓角定義面板與入口卡片，使較正式的內容更容易掃讀。
  • • 在 /faq 新增常見問題頁面，將約 20 題短問題依照「基礎」「概念與學習」「分析觀察」「比較」「使用與教育」五大主題分類。頁首的標準定義與各問答，現皆採用與 /compare 相同的「框線內定義 → 下方說明」形式；非固定定義的 FAQ 句子在日文頁面統一改為敬體，固定的 Create GBM 標準定義則維持原文不變。同樣的內容也以 FAQPage 結構化資料發佈，方便 AI 助理直接引用。
  • • 比較頁面改置於 /compare（不再位於 /project/ 之下），透過釐清「不是什麼」來闡明「是什麼」：對比 GIS、2D 地圖、3D 地圖檢視器，以及一般的 3D Terrain 模型，避免 AI 工具將 Create GBM 混入相近類別。各比較項目現將定義句獨立放入框線區塊，並在日文頁面統一採用敬體；Definition／FAQ／Compare 三頁也共用同一套高對比、現代化的閱讀樣式，不再像單純的資料表。小標籤也統一為「裝飾線 + 文字」，避免線條後方又重複出現破折號。原有的 /project/compare 仍可使用，現已永久轉址至 /compare。
  • • 「關於專案」頁面（/about-project）已下線，專案說明、可在本網站做的事、資料來源與致謝、更新紀錄連結皆整合進 /definition（以及 /en/definition 與 /zh-TW/definition 的對應版本）。原本的三大支柱重新整理為四個入口：閱讀地形條件、以模擬器驗證、製作 3D 白地圖、連結學習資源，讓「製作」也成為 Create GBM 的核心功能之一。致謝段落也改為更清楚地呈現教育願景：透過 3D 地形學習歷史，接近地域中人們的想法與價值觀。舊網址在所有語系皆永久轉址至 /definition，外部連結與書籤可繼續使用。
  • • 於 /en/definition 發佈最精簡的英文版定義，於 /zh-TW/definition 發佈台灣華語（繁體字）對照版。兩個版本皆連回日文原文頁。
  • • 首頁的結構化資料圖中，新增以 DefinedTerm 與 AboutPage 形式呈現的相同定義；同時新增 /llms.txt，方便大型語言模型爬蟲以純文字方式直接取得標準用語，無需解析 HTML。
  • • 頁尾「Project」欄位的順序更新為：1. 什麼是 Create GBM（定義）、2. FAQ、3. 比較、4. 最新消息、5. 更新紀錄。FAQ 與比較目前僅日文版顯示；英文版與台灣華語版顯示「什麼是 Create GBM + 最新消息 + 更新紀錄」三項，並透過語言切換器與 /definition 內的連結到達各語系的定義頁。
「Reference Architecture」v1.0 制定 — PROJECT・LAW ページ専用のブランドデザイン原則として、「Academic Editorial」v1.0 と並立する第二の原則を正式に確立
  • • 定義・FAQ・比較・お知らせ・更新履歴・利用規約・プライバシーポリシーの7ページ群で採用したデザインシステムを、「Reference Architecture」v1.0 として正式に命名・制定した。「Academic Editorial」v1.0（メインコンテンツページ向け）と並立する第二のブランド原則であり、両者は同じブランドトークンを共有しながらも、それぞれ異なる目的と構造を持つ別のシステムである。
  • • 使い分けの原則：「このページは主に定義・文書化・規制を行うものか？」という問いに「はい」なら Reference Architecture、「いいえ」なら Academic Editorial を適用する。PROJECT（定義・FAQ・比較・お知らせ・更新履歴）と LAW（利用規約・プライバシーポリシー）はすべて前者。start-inquiry・modes・create-gbm・intelligence などのコンテンツページはすべて後者。
  • • Reference Architecture の5つのコア要素：（1）SeoPageShell — ヒーロー内に装飾オーバーレイを封じ込め、フッターが暗く沈まないページシェル；（2）SectionHeader — 連番チップ＋アイブロウ＋見出しのセクション起点；（3）ページ内目次 — ホワイトカードの先頭に必置；（4）定義囲みボックス — 標準定義文を変えずに際立たせる専用ブロック；（5）SeoLinkRow — キャプション文とURLパスを改行して並べるリンクカード。
  • • 同システムは6つのページ群に展開済み：定義3点セット（/definition・/faq・/compare）、お知らせアーカイブ（/news）、更新履歴（/changelog）、法律文書（/terms-of-use・/privacy-policy）。全ページで Cursor ルール（.cursor/rules/reference-architecture.mdc）が将来の編集に自動適用される。
主要導覽標籤統一更新：「探究する」→「探究をはじめる」（開始探究）
  • • 頁首導覽列、頁尾、英雄區的行動按鈕，以及首頁的區塊標題，四處的主要入口標籤統一由「探究する」更新為「探究をはじめる」。從單純的動詞縮語，調整為對訪客更具邀請感的表達方式，四個展示面一致套用。
  • • 探究項目列表頁面中，各卡片下方的「探究する →」連結文字也同步更新。
3D 白地圖編輯器的全球下載計數——總計、依格式、依國家／地區分項顯示
  • • 每當有人從編輯器輸出立體地圖（.3mf／.glb／.stl／.obj／.png）時，系統會記錄一組彙整計數：總計、依格式、以及依國家／地區。輸出設定對話框現在會顯示所選格式至今被下載的次數，並列示全球總計。
  • • 「製作地形」首頁也新增了全球總計的顯示，並提供「查看明細」按鈕，展開後顯示兩張水平長條圖：依格式分布的下載量，以及前 10 名國家／地區。兩張圖表皆讀取同一份即時計數。
  • • 隱私事項：本系統僅記錄彙整數值，不儲存 IP 位址、使用者代理（UA）、工作階段或裝置指紋。國家／地區維度是在邊緣節點直接由請求本身判讀，瀏覽器端不會傳送任何地理資料。
3D 白地圖編輯器——效能改善：載入大量基礎建設物件時，調整線寬／顏色不再卡頓
  • • 過去調整道路／鐵道等級的列印線寬或顏色，會在每次按鍵或持續按住按鈕時重建所有匯入的 OSM 線段陣列。現在線寬與顏色改為在影像化（柵格化）的當下從線群組讀取，因此調整線寬只會修改一個群組物件，而非成千上萬個線段物件。即使載入大量 OSM 線段，將 Lv1 由 1.4 mm 微調為 1.2 mm 也能即時反應。
  • • 道路／鐵道面板的數字輸入採用 250 毫秒的防彈跳機制。連續按住 ＋／− 或輸入多位數時，只會在停手後送出最終值，避免每秒 30–60 次重複觸發 3D 流程。
  • • 使用者正在調整線寬或顏色的期間，3D 預覽網格暫時以半解析度（約 1/4 的頂點數）呈現，停止操作約 0.4 秒後自動回復為完整解析度。此項僅影響即時預覽，輸出檔案不受任何變動。
3D 白地圖編輯器——效能改善 II：每個等級獨立快取、水域擦除也使用相同的快速預覽、3D 網格緩衝區跨編輯重複利用
  • • 道路與鐵道的每個等級（道路 Lv1／Lv2／Lv3／Lv4；鐵道 Lv1 新幹線／Lv2 鐵道／Lv3 小型輸送）皆獨立保有自己的柵格化快取影像。只調整某一個等級的線寬或顏色時，僅會重新繪製該等級的影像，其他等級直接重複使用，幾乎不耗成本。在同時載入四種道路等級與三種鐵道區分的情況下，每次編輯的計算量約縮減為原本的七分之一。
  • • 水域擦除（用橡皮擦掃過河川／海岸／湖泊）期間，現在也會自動套用半解析度預覽，讓 3D 視圖在持續刷掃時保持流暢。停止刷掃後便回復完整解析度。
  • • 3D 預覽網格底層的緩衝區現在會跨編輯保持。先前每次遮罩變更都會配置全新的 1024×1024 平面（約四百萬個索引與 UV 浮點數），用完即棄；現在只要預覽尺寸不變便重複利用同一份緩衝，減輕垃圾回收壓力。
3D 白地圖編輯器——效能改善 III：連續按 +/- 會合併、基礎建設合成移到背景執行緒、道路／鐵道匯入完成後也能流暢落定
  • • 道路／鐵道等級面板的 +/- 按鈕與顏色選色器，現在會立即顯示新值，但只在使用者停手約 220 毫秒後才送出一次更新。連按或長按 − 不會再堆疊大量昂貴的 3D 重建，編輯器會等使用者落定後一次處理。
  • • OSM 匯入道路／鐵道的逐等級柵格化合成現在改在獨立的 Web Worker 中執行。在 Worker 計算新影像的期間，3D 預覽會繼續顯示前一份遮罩，調整線寬／顏色完全不會卡住編輯器——使用者可以持續移動滑桿、開啟其他面板或旋轉視圖，新影像準備好後再自動更新。
  • • 地形坡度圖（供「平地／緩坡／傾斜／陡坡」分區顯示用）現在與各分區遮罩分別快取。只影響坡度分區的橡皮擦動作不再觸發整張坡度圖重新計算，而是重複使用快取後再進行成本較低的遮罩運算。
  • • 完成 OSM 道路／鐵道匯入後，會將即時預覽暫時降到半解析度約 1.2 秒，緩和匯入完成後立刻爆量的柵格化工作；新線段穩定後便回復完整解析度。
R8 (2026).04.29NEWFIXIMPROVE
3D 白地圖編輯器——基礎建設層：列印模擬已可顯示，道路與鐵道採用統一的「Lv」命名，預設線寬亦再次調整
  • • 3D 列印模擬現可同時顯示基礎建設層（OSM 道路與鐵道），與手繪線條、水域、地圖記號、行政界線並列展示。模擬畫面標頭新增「基礎建設表現」切換，可獨立於手繪線條開關，方便兩者對照觀看。
  • • 道路等級與鐵道區分統一改以「Lv」開頭命名：道路為 Lv1 高速・收費／Lv2 國道・主要都道府縣道／Lv3 其他都道府縣道・市道／Lv4 其他一般道・私道；鐵道為 Lv1 新幹線／Lv2 鐵道（JR・私鐵）／Lv3 小型輸送（單軌・路面電車・鋼索鐵道與索道型 cable car，含 aerialway=cable_car）。原本就以「Lv1 優先」運作的物件上下關係，現在 UI、文件與輸出檔內名稱完全一致。
  • • 道路預設列印線寬針對常見 150 mm 成品再次調整：Lv1 改為 1.4 mm（原 1.8）、Lv2 改為 1.0 mm（原 1.2）。Lv3 0.8 mm 與 Lv4 0.4 mm 維持不變，仍可在面板上以 mm 為單位調整。
  • • 「主模擬器」與「列印模擬」的垂直倍率調整現已連動。任一側變更倍率，另一側會同步更新（跨分頁），且會回寫到模擬資料，讓兩邊的地形誇張倍率保持一致。
3D 白地圖編輯器——輸出設定對話框新增將寫入 .3mf 的物件清單，並為各物件附上顏色標示
  • • 輸出設定對話框現在會列出所有將被寫出的 3D 物件：terrain_base、water、各 LINE 群組、基礎建設各等級／區分（如 Lv1 高速・有料道路、Lv1 新幹線）、heritage、admin、傾斜區域（SLOPE-平地等）、標高區域（ELEV-100m 等）、credit-plate 與 credit-icon——每一筆均附上目前指定的顏色。
  • • 名稱與 Bambu Studio、OrcaSlicer 等切片軟體中顯示者一致，便於在送出 .3mf 之前，先決定每個物件要使用哪一種線材顏色。
  • • 傾斜區域會再次作為必要的 SLOPE-* 顏色物件輸出，但改採正確的嵌入命令：先從傾斜遮罩中扣除所有高優先物件，再將 terrain_base 往內退一層形成相符的受槽，最後把傾斜物件放入該受槽。因此平地、緩傾斜、急傾斜等顏色仍可在切片軟體中指定線材，同時不會覆蓋地圖記號等高優先物件。
  • • 所有可設定顏色的項目現在都可直接輸入 RGB，並加入以日文標示的小型預設色按鈕（白、灰、黑、藍系、綠系、紅、茶、黃、橙、粉紅、紫）。傾斜、道路、鐵道的預設色也調整為較沉穩、適合列印的配色；輸出設定的物件清單改為直向單欄，並顯示日文色名與 RGB；複製或列印輸出資訊時，也會一併帶出這份詳細物件清單。
  • • 3MF 輸出檔現已內含 Bambu Studio／Orca Slicer 可辨識的少量中繼資料區塊，使每個顏色物件在切片軟體開啟時即自動指派到各自的線材槽位。編輯器中所用的調色盤也會預先載入到切片軟體的專案線材清單，因此載入後的模型會直接顯示為實際的顏色，而不會所有零件預設都套用 1 號線材。造形本身完全沒有改變。
  • • 背面 credit-plate 的地名字體縮小約 0.5pt（面板解析度 3.64 px/mm 下為 34→33 px），確保 7 字全形日文名稱（如「日光・華厳の滝」）不再被截斷。輸入上限同步更新為全形 7 字／半形 14 字。
R8 (2026).04.27NEWIMPROVE
知識寶庫新增兩則：一眼看懂「城市的形」的街道可視化工具，以及涵蓋全日本 1,000 項指標的官方儀表板
  • • 地理一次資料層新增「City Roads（anvaka）」：只要輸入世界任何城市名，即可把 OpenStreetMap 中該城的所有道路一次描繪成一幅線稿，一眼即可辨認街的形狀——棋盤、放射、或被河海塑出的不規則形——亦可並列兩座城市作比較。
  • • 統計與開放資料層新增「Japan Dashboard（經濟・財政・人口與生活）」：日本內閣府、數位廳與內閣官房共同建置的官方儀表板，收錄約 1,000 項以都道府縣／市區町村為單位、橫跨人口、經濟、社會保障、教育、生活、社會基礎設施、地方行財政的指標；與 e-Stat、RESAS 並用時，可作為說明日本地區差異的入口。
  • • 兩張新卡片同步提供日文、英文與台灣華語（繁體字）的說明。
網站底部的「版次」日期改為與更新履歷最新一則自動連動，避免發行日期出現落差
  • • 每頁底部的「Edition」行改為自每次更新履歷一併更新的單一來源讀取。當加入更新日期的條目時，底部的版次日期會在同一次提交中一併更新。
  • • 此一連動規則已列為作業常規，與既有的更新履歷風格、更新履歷自動追加、以及三語同步規則併行。
R8 (2026).04.26NEWFIXIMPROVE
3D 白地圖編輯器——針對平板與觸控筆的大幅度操作性改善：對話框可完整捲動、雙指平移時不再誤置地圖記號，觸控筆也能按下按鈕
  • • 輸出設定、線條設定、橡皮擦設定，以及地圖記號選擇面板，在手機與平板上都能完整捲動，確保「列印 / 套用 / 關閉」等按鈕一定能按到。
  • • iPad 觸控筆除了可畫線之外，現在也能像手指一樣點按按鈕與切換鈕，整個編輯器都能用筆完成操作。
  • • 正在放置地圖記號時，雙指可順暢平移地圖而不再自動多放一個記號；只有明確的單指點擊才會放下新記號。
3D 白地圖編輯器——更安全的編輯流程：刪除前會先確認、從第一個動作起就能復原、十二種可清楚分辨的線條顏色、新幹線線型，以及更好操作的滑桿
  • • 清空範圍按鈕與復原鍵之間的距離加大，且按下時會先跳出確認訊息；不再因誤觸而整份作品被清空。
  • • 復原鍵現在會追蹤從最初動作開始的所有變更——放置記號、畫線、調整標高區域等——不再只對橡皮擦有效。
  • • 線條調色盤擴充為十二種在色覺上容易區分的顏色，對色盲使用者亦保有辨識度；並在既有鐵道路線樣式之外新增新幹線線型。
  • • 線寬、垂直倍率、橡皮擦大小皆改為按下後彈出的較大滑桿，不論是觸控筆、觸控板或手指都更容易操作。
  • • 地圖記號新增三段大小預設（Lv1 約 4 mm、Lv2 約 5 mm、Lv3 約 6 mm），可直接從工具列切換。預設維持 Lv1，舊有作品不會受影響。
  • • 「史跡名勝天然記念物等」面板將「自動取得」按鈕移至最上方，隨時可按；資料來源清單亦更新為編輯器實際查詢的服務——Wikidata SPARQL 與 OpenStreetMap Nominatim 名稱地理編碼。
3D 白地圖編輯器——傾斜區域與標高區域各自成為獨立的 3D 物件，3D 模擬也會忠實反映指定的顏色
  • • 傾斜區域重新定義為四段：平地（0°–3°）、緩傾斜（3°–8°）、傾斜（8°–15°）、急傾斜（15° 以上）。
  • • 每一個標高區域輸出時都會成為檔案內各自獨立命名的 3D 物件，Bambu Studio 等多色切片軟體可以分別指定不同線材。傾斜區域則作為編輯器與模擬中的地形表面顏色提示，位於所有高優先物件之下。
  • • 3D 模擬中，道路與其他線條會以實際繪製時所使用的顏色顯示，傾斜／標高區域也會以所指定的顏色顯示，讓預覽畫面更貼近實際列印結果。
  • • 造形的盛高面板新增水系專用的 -0.2 mm「盛下」選項，可將河川、湖泊、海岸線雕刻在地形表面下方 0.2 mm，使列印後的水域讀取更加清晰。水系線寬補正的選擇器也新增 0.22 mm，並固定顯示為可選項目。
  • • 新增側邊面板「インフラ表現」（基礎建設表現），將 OSM 的道路與鐵道中心線作為獨立於手繪「ライン管理」之外的類別匯入。道路分為四級（高速・收費／國道・主要都道府縣道／其他都道府縣道・市道主要／其他一般道・私道），鐵道分為三區分（新幹線／鐵道（JR・私鐵）／小型輸送：單軌・路面電車・鋼索鐵道），其中新幹線預設為 1.6 mm 的專用二條線，一般鐵道的預設線寬調整為 1.2 mm。各級別與區分均以獨立顏色的線條群組載入，輸出時亦各自成為獨立的 3D 物件，可獨立指定顏色並以 mm 為單位調整線寬；取消勾選即立即清除該級別的匯入線（與水域圖層一致）。「造形の盛り上げ」面板亦新增「インフラ表現」專屬欄位，位置介於「水系表現」與「ライン描画」之間，可獨立調整匯入基礎建設的凸起／凹陷高度。物件上下關係亦已固定並記錄：地圖記號 > 後繪 LINE > 行政區界 > 鐵道（新幹線優先）> 道路（L1 優先）> 水系 > 標高區域 > 傾斜區域 > 地形本體。OSM 標籤對應規則詳見本專案 README。
  • • 即使將 OSM 道路與鐵道大範圍匯入，重型地形現在也能穩定完成輸出：分階段的進度條可清楚顯示目前正在執行哪一步，瀏覽器不會在 .3mf / .stl / .obj / .glb 完成前就跳出「頁面無回應」提示。數千條匯入線的光柵化速度提升約一個數量級；超過門檻的大型 3MF 亦會自動改以較輕的壓縮等級打包，以維持主執行緒的反應速度。
  • • 修正了輸出檔案外側會附著無法列印的極小物件（約 0.5 mm 的咖啡色小突起）的瑕疵。此問題發生於所選範圍邊緣恰好被路面電車、單軌電車、索道鐵道等 OSM 輕軌線輕觸一小段時——該邊角上僅碰到 BBox 的一小段被輸出為獨立 3D 物件，隨後被 Bambu Studio 或 OrcaSlicer 判定為不可列印物件並以警告色顯示。現在在擷取階段即會剔除 BBox 內有效長度不足 10 m 的 OSM 路線，光柵化階段亦會捨棄面積小於 0.25 mm² 的殘片。手繪線條不受影響。
3D 白地圖編輯器——列印成品的精修：行政界線預設 0.4 mm、背面信息欄向右延長 1 cm、地名可收錄更多字元
  • • 行政界線的預設線寬改為 0.4 mm，與常見 FDM 噴嘴比例相符；先前 4 mm 的預設在 150 mm 成品上會顯得過粗。
  • • 3D 成品背面的信息欄向右延長 1 cm。日文地名可多收錄 1 字、英文地名可多收錄 2 字。
R8 (2026).04.22NEWFIXIMPROVE
日文、英文與台灣華語（繁體字）的 SEO 與 GEO 式探索資訊更新——更清楚呈現入口網站角色、地形探究路徑與 3D 白地圖編輯器
  • • 首頁與主要導覽的說明與關鍵字，更明確傳達以地形連結歷史與地理的探究路徑，以及 3D 白地圖編輯器如何把日本全境地形做成可列印的教學模型，並支援 3MF、GLB、STL、OBJ 等輸出格式。
  • • 主要頁面（含知識寶庫與最新消息）的標題與摘要，在三語路徑並存處已相互對應，方便搜尋與語系切換。
  • • 網站地圖補上多個教學工具與城市檢視頁、GeoLab 與 3D 編輯器路徑，並更新時間戳，讓檢索更能涵蓋全站內容。
第三語言名稱統一為「台灣華語（繁體字）」——語言選單與運用規則同步
  • • 語言切換選單中，第三個選項改為依介面語系顯示：日文介面為「台湾華語（繁体字）」，英文介面為 Taiwan Mandarin (Traditional Chinese)，繁體介面為「台灣華語（繁體字）」。
  • • README 與 i18n 的 Cursor 規則已明定：日文說明若指涉第三語言，應寫成 **台湾華語（繁体字）**；英文說明則使用 Taiwan Mandarin (Traditional Chinese)。網址與技術代碼仍為 `zh-TW`。
知識寶庫：新設「氣象與雲（好奇）」一層，並大幅擴充收藏；讓孩子對「天空的為什麼」的提問，從氣象廳兒童網頁、WMO 國際雲圖、到研究級氣候資料，都能在同一個入口裡完成
  • • 在「在現場的學習」與「地理一次資料」之間，新設「氣象與雲（好奇）」一層。氣象廳兒童網頁、WMO 國際雲圖帳（全球雲分類標準）、向日葵衛星的即時影像、NOAA 與 NASA 的氣候資料等，全都匯聚於同一層。
  • • 原本放在「地理一次資料」下的氣象廳氣象統計、向日葵衛星，以及英國 Met Office、德國 DWD、韓國 KMA 等各國氣象機關，已一併移入這個新的層，讓氣象與氣候的國際比較在同一個書架上自然成立。
  • • 整體上新增約 130 份資料，分布於 11 個層中。從各省廳兒童頁、WMO 國際雲圖、雨溫圖繪製網站，到 Hinata GIS、ADEAC、ColBase、Europeana、Gallica、民話資料庫與 iNaturalist，從小學生的入口到大學・研究者的查證，都能在同一個入口之內逐步走上去。
  • • Google Earth 卡片的說明也更新了，明確標示 Voyager 模式可進入世界遺產的 3D 旅程，以及瀕危物種與 SDGs 的故事，讓訪客從卡片本身就能察覺這個面向。
  • • 首頁的知識寶庫預覽也已同步反映這次擴充。「今日入口」精選卡更換為 Earth NullSchool（氣流與洋流動態地圖），「按主題探索」四大精選主題之一也改為「氣象・地球科學」，與「兒童入口」「防災」「文化遺產」並列。
知識寶庫質化精進：推薦資源三層分類、44件資源 i18n 補完、資料準確度修正
  • • 推薦資源區塊改為「入口型・基幹型・深化型」三層，讓訪客一眼就能掌握各類資源的角色定位。
  • • 44件入口型主要資源（兒童氣象・太空・地圖等）新增英文與台灣華語（繁體字）翻譯，切換語系後說明與探究提示也能完整閱讀。
  • • 細節準確性修正：資源計數更新為實際數量（300+）；一件資源的年級設定已更正；結構化資料新增氣象類別。
  • • 氣象與雲層介紹改寫為以「為什麼會有雲？」引導探究的問句形式。
  • • 建置穩定性修正：推薦資源分層判定已加入可選輔助標籤的安全保護，並移除英語／台灣華語（繁體字）資源覆蓋中的重複定義，避免正式部署時出現型別錯誤。
  • • AdSense 顯示廣告已恢復：安全強化更新曾無意間封鎖廣告傳遞所需的網域，已在內容安全政策（CSP）中補齊相關設定。工具頁與模擬頁面不顯示廣告，以免中斷實作學習。
知識寶庫 i18n 全量補完：全329件資源現已具備英文與台灣華語（繁體字）標題、說明與探究提示
  • • 剩餘107件資源的翻譯已全數補完，涵蓋各省廳兒童頁、即時天氣工具、地質資料庫、古典文學典藏、傳統表演藝術平台與地區GIS等。知識寶庫的所有資源卡片，現在在三種語系中均可完整顯示，不再回退至日文。
  • • Wave 2（29件）完整涵蓋氣象與雲層，及B、D、G、T各層的精選基幹與典藏資源；Wave 3（78件）補完其餘資源，包括政府兒童入口、防災工具、歷史地名資料庫、法令索引與學術學會資源。
R8 (2026).04.20NEWIMPROVE
制定兩項長期運作原則，並重新整理首頁入口——品牌設計原則「Academic Editorial」v1.0 與更新紀錄分類體系「Entry Classification System」v1.0
  • • 品牌設計原則「Academic Editorial」v1.0 正式制定——「學術誌般的品格，搭配紀錄片般的臨場感」——並套用至全站；今後所有新頁面、新功能都必須遵循此原則組建。
  • • 更新紀錄分類體系「Entry Classification System」v1.0 同步制定。每一則更新都會標上 NEW（新機能）／FIX（修正）／IMPROVE（改善）中的對應標記，混合更新的日期則透過日期區塊左側縱線的顏色區分。
  • • 首頁的入口也重整了——「探究する」與「地形を創る」改為一對並列的旗艦入口卡片，主標題先吸引目光，兩扇入口在其下方靜靜承接。
知の宝庫：以孩子為主角重整層次，「教師」重新並列成為學年的一員
  • • 最前面的兩個層次，以「這是否能讓孩子入門？」一個問題重新篩選。「最初的學習（怦怦）」只留下真正普世的入門（大家都在用的世界地圖、兒童向地圖與統計頁、博物館的影片頻道、社會科影片），「擴展的學習（雀躍）」則專注於讓孩子好奇心更進一步的素材（海外博物館、世界生物事典、世界古地圖）。原本散落在前兩層的教師向導引文章，已從這兩層移除。
  • • 「擴展的學習」與地理一次資料層之間，新增了「在現場的學習（雀躍不已）」一層，匯集文化財、史蹟影片與博物館素材，讓孩子從「雀躍」自然走向「想親自去感受」。
  • • 獨立新設「教師的廣場」一層，配合教師實際工作節奏分為兩階：新任教師專用（明天馬上能用的教材）、中堅・資深教師專用（重新審視教學方法／學習指導要領／教科書制度的素材）。
  • • 學年列也重新整理。「教師」並列成為小學・中學・高中・大學・研究員・教師六個年級的一員，各自擁有專屬圖示（高中與大學的圖示撞衫也一併解決）。「教師」標籤本身分離為獨立的對象篩選，「教師 × 影片」「教師 × 文化財」等組合因此可以自由疊加，不再互相取消。
知の宝庫：將標籤、膠囊與篩選列整齊為同一副「誠實易讀」的面容，首頁也對齊跟上
  • • 內容類型的名稱，依照讀者的實際體感重寫：學術 → 調查・研究、新任教師 → 學習指導案、中堅・資深教師 → 教材研究・指導方針。
  • • 11 個輔助小標（兒童入口／防災／氣象・地球科學／文化財／宇宙・自然科學／開放資料／GIS／官方影片／提供 API／英文資料／多語言）升格為「主題標籤」，與層、學年、內容類型並列成為一等篩選條件。所有膠囊（內容類型、學年、主題標籤）統一加上可見的邊框，全站讀起來成為同一副面容。
  • • 頁首的計數長大了：以往手寫「80+」，現在改為從資料本體即時計算，因此「120+ 份免費資源」會隨著收藏量自動誠實更新。
  • • 首頁也對齊這個新格局。「依學習方式尋找」的 4 張代表卡片（影片／統計／地圖／一次史料）之下，排列出其餘內容類型（摘要／用語／制度・法／調查・研究／海外／學習指導案／教材研究・指導方針）作為小型膠囊；又新增「依切入點探索」區塊，讓 11 個主題標籤都擁有自己的首頁入口。4 張代表卡片的著地頁，也從層頁改為各自類型的橫跨總覽頁（例如「想用影片學習」→跨層的影片總覽頁）。
知の宝庫：大幅擴充收藏資料，讓「在自己的城鎮發問、再向世界以同一個問題驗證」從小學生到研究員都能在同一個入口完成
  • • 為孩子與一般讀者，再把「通往海外一次資訊的最短道」拓得更寬。世界各地美術館、博物館的開放典藏，以地理位置檢索世界古地圖，世界生物事典與官方瀕危物種紅色名錄，以及著作權消滅古典的全文典藏，都能從「擴展的學習」直接走進去；同時在旁邊並列兩門無需登入即可視聽的大學水準 OpenCourseWare。每張卡片都附上一句溫柔的提醒：「即使是英文，透過圖像和數字也能讀懂」。
  • • 為教師的教材研究，大幅拓寬了日本地區、專業公文書館的最短連結（近現代公文書、古典籍、皇室、地方史、女性史、戰史、文化財整合資料庫等），分領域國家統計也再添數件（經濟財政、森林與林業、感染症動向、生物多樣性）。此外「教師的廣場」納入美國國會圖書館面向教師的頁面，把「一次史料×發問例」一整套帶進來，作為日本課堂設計的參考範本。同時，日本主要社會科教科書出版社的經典教材中樞——配合教科書的ICT教材圖書館，以及涵蓋地理、歷史、公民授課研究與最新學說的免費教師定期刊物群——也並列在同一個架上。
  • • 為大學與研究員，又把學術階梯多挖深一層。世界標準的預印本（生命・醫學・社會科學）、世界最大的開放近用論文橫向檢索、研究者識別 ID，這些「國際同儕審查文化的脊梁」都正式落位；日本側也新增 6 所國立研究機構（資通訊、基礎科學、統計科學、日本語、經濟產業、水產）。此外把美國研究圖書館聯盟的數位圖書館（著作權消滅全文典藏）與大學水準 OpenCourseWare 也一併接上。
  • • 一整個國際層被鋪開，讓「世界」可以用「自家城鎮」的相同解析度來讀。各國的測量、地質、氣象官方機關；衛星與地球觀測；全球人口與行政邊界資料；國際組織的統計（經濟／能源／保健／勞動／人權／難民／核能／貿易）；主要國的統計局；世界的國立公文書館與國立圖書館；國際法與條約的官方窗口；以及世界生物多樣性的官方基盤——全都以直連到發布國的一次資訊的形式加入。日本總務省統計局整理的「外國政府統計機關連結集」同時並置成為樞紐，讓「在自己的城鎮發問、再向世界以同一個問題驗證」這條探究動線，在每個領域都可一路走到底。
  • • 另將約 40 件早已具備鮮明性格、卻還未貼標的現有資源補上輔助小標（防災／文化財／開放資料／GIS／官方影片／英文／多語言），讓篩選與實際內容終於對得上；《官報》卡片也更新為 2025 年以後電子版成為正本這個現況。
R8 (2026).04.19NEWIMPROVE
首頁全面 UI 改版——電影感的開場，以及貫穿全站、如同一本編輯誌的整體氣質
  • • 首頁的背景影片加入緩慢的推拉運鏡，並覆上一層淡淡的周緣陰影與細微顆粒感，讓開場帶有地理紀錄片般的空氣。
  • • 首頁四大區塊（探究する／どう問う？／どう創る？／知の宝庫）採用統一的版面、留白與字體，使整個首頁讀起來像同一本刊物。
  • •「どう問う？」改以三階段的學習路徑重新組織，右側新增一個實況面板，可看到原始提問一步步被打磨成可驗證的提問。
  • •「知の宝庫」回到明亮易讀的版面，年級、主題與學習方式都能一眼看出，對小學生也更加友善。
  • • 同樣的編輯誌式整理方式也擴展到最新消息、關於本專案、使用條款、隱私權、理念頁、各地區探究詳情頁，讓全站保有一致的質地。
  • • 同步檢視並潤飾對應的英文與繁體中文（台灣）譯文。
知識寶庫：連結分類重整、連結新增、多語化對應
  • • 新增「教師專區」篩選分類，並新增 3 筆以教材研究素材與教學案為主的資源。既有的教師導向資源也重新加註標籤。
  • • 新增 2 筆全年齡推薦資源，每筆皆附上官方操作／解說影片連結。
  • • 新增 2 筆從小學階段起可使用的歷史・地理類資源。
  • • 逐一檢視各資源的說明，並補上多項新近確認的官方操作／解說影片。
  • • 次要連結的文字一律統一為「操作影片」，改善介面一致性。
  • • 知識寶庫全頁面完成多語化：所有資源標題、說明、Tips、層名稱、任務、年級導覽皆已翻譯為英文與繁體中文（台灣）。
  • • 重新設計首頁的知識寶庫區塊——新增醒目的年級按鈕、「今日入口」精選、五張學習方式卡片（新增「教師教材」），以及「專家視角（建設中）」的預告。
R8 (2026).04.07NEWFIX
平板／手機操作引導與地圖切換 UI 調整
  • • 將 STEP 1/2/3 引導浮層上移，避免在平板與手機畫面中按鈕貼近底部、難以點擊。
  • • 修正平板上的地圖圖層切換選單，讓下拉選單可正常展開。
  • • 知識寶庫新增 1 筆歷史地理類資源——可將古地圖與現代地圖疊加比對，從小學生到專業研究者均可使用。
R8 (2026).04.05NEWFIXIMPROVE
海岸線時光機可靠性改善與地圖顯示修正
  • • 水位滑桿即使快速操作，顯示也能流暢跟隨。
  • • 世界地圖底圖已改為可靠的 CartoDB，讓日本以外地區也能穩定顯示；日本本土仍維持疊加國土地理院（GSI）的陰影圖與淡色圖層。
  • • 依照新的地圖資料來源組合，同步更新三語版權資訊。
3D 白地圖編輯器觸控選區改善
  • • 修正平板與手機的觸控輸入，改善區域選取功能。
  • • 重新整理觸控處理，支援單指選取與雙指移動/縮放。
  • • 調整操作說明浮層，避免阻擋地圖互動。
知識寶庫資源新增
  • • 知識寶庫新增 1 筆適合從小學生起使用的歷史類資源（附操作說明影片連結），設定為推薦資源。
R8 (2026).04.04NEWIMPROVE
海岸線模擬器地圖更新與史跡 UI 強化
  • • 海岸線模擬器的底圖改為混合式組合：全球以 OpenStreetMap 為基底，日本本土則在其上疊加國土地理院（GSI）的高精細陰影與淡色圖層。現在可在同一張地圖俯瞰全球，日本區域亦維持原有的細節地形判讀。
  • • 海岸史跡重新整理，更容易找到；同時擴充全球沿岸史跡候選，並補上更豐富的說明。
  • • 新增「功能分類」圖例，同時維持所有史跡點在地圖上常態顯示。
R8 (2026).04.01NEW
3D 白地圖編輯器正式公開
  • • 可在瀏覽器中直接編輯疊加 OpenStreetMap 水系的 3D 白地圖。
  • • 結合範圍選取、道路線描繪、史跡圖章與行政區邊界顯示，自由組合自己的地圖。
  • • 透過坡度區與標高區的著色，地形特徵可一眼讀取。
  • • 完成的地圖可匯出為 5 種格式：3MF／GLB／PNG／STL／OBJ，能在 3D 列印、瀏覽器檢視器、印刷影像等用途之間靈活切換。
  • • 匯出前可先以簡易模擬（線寬／消失檢查）確認細節是否能順利 3D 列印。
02MONTH

2026 年 1 月

R8 (2026).01.30NEWIMPROVE
新聞發布顯示功能完成與「如何創作？」內容大幅更新
  • • 在首頁新增一條會自動輪播近期公告的橫幅。
  • • 新增專屬的公告列表頁（支援三語）。
  • • 新增可從公告直接連往完整外部文章的按鈕。
  • • 在頁尾新增連往公告頁的連結。
  • • 重新設計語言切換圖示，在各種裝置上皆可清晰顯示。
  • • 在「如何創作？」新增 2 部解說影片——國土地理院（GSI）地圖的使用方式，以及 Blender 的立體化入門介紹。
  • • 新增預覽式介紹區，展示未來方向：AR、生成式 AI、圖層功能、教育現場應用（皆為預定開發）。
  • • 將首頁「如何創作？」區塊改版為可同時看見多個主題的橫向版面。
R8 (2026).01.27NEW
三語系支援與 3D 地形瀏覽器功能追加
  • • 新增日文、英文與繁體中文（台灣）三語支援。
  • • 在 3D 地形瀏覽器中，新增可透過傾斜平板／手機，以近似第一人稱視角移動的功能。
  • • 新增金澤市域 3D 地形瀏覽器：探索位於犀川與淺野川之間的加賀百萬石城下町。
R8 (2026).01.26NEW
新增福岡市域 3D 地形瀏覽器
  • • 可在瀏覽器中探索福岡市域的 3D 地形資料。
  • • 實作兩種視角：巨人模式（俯瞰視角）與探檢模式（第一人稱視角）。
  • • 加入可透過改變太陽角度來發現微地形的「發現學習」功能。
  • • 顯示桌機／手機／平板的操作指南。
  • • 新增 MakerWorld 的 3D 列印資料下載連結。
R8 (2026).01.18NEW
  • • 季風、噴射氣流與海流的可視化。
R8 (2026).01.15NEW
  • • Create GBM 入口網站正式公開。
  • • 完成隱私權政策（對應 Google AdSense，並說明生成式 AI 功能的運用成本）。
R8 (2026).01.14NEW
  • • 首頁完成。
  • •「知識寶庫」增補改訂。
  • •「如何提問？」完成。
R8 (2026).01.13NEW
海岸線時光機完成
  • • 可透過單一滑桿互動體驗從繩文海進（+5m）到冰河期（-120m）、長達 1 萬 5 千年的海平面變動。
  • • 在 15 組時代預設間切換——從舊石器時代到現代——觀察海岸線的變遷。
  • • 日本國內主要遺跡與神社，皆以地標方式標示在地圖上。
  • • 同時支援世界上的古地形——多格蘭、巽他古陸、白令陸橋等等。
  • • 附有探究提示與提問，協助學習者思考「為什麼」。
R8 (2026).01.12NEW
建立知識寶庫——依程度分級、涵蓋至研究者的歷史與地理資源合集
  • • 確立探究導向的開發理念——以培養問題意識為先，而非記誦答案。
  • • 作為探究入口，整理了 6 種地圖的比較頁面。
  • • 擴充 3D 立體地形（GBM）的內容頁面。
  • • 擴充水系資料等相關主題的內容頁面。
  • • 建立知識寶庫——依程度由小學生至研究者分級整理的歷史與地理資源合集。
讓網站更容易被搜尋引擎與生成式 AI 發現
  • • 調整網站結構，使其更容易被搜尋引擎與生成式 AI 探索。
R8 (2026).01.11NEW
水系資料顯示內容完成
  • • 對應都市（共 12 處）：佐賀市／大阪市／倉敷市／甲府市／名古屋市／高松市／新潟市／釧路市／東京都／金澤市／松江市／廣島市
Create GBM 測試網站公開
R8 (2026).01.07NEW
實作水系資料顯示內容
實作生成式 AI 功能
R8 (2026).01.04NEW
實作地圖功能
POLICY

開發方針

Create GBM 是運用 3D 立體地形（GBM）的歷史×地理教育平台，持續進行改善與功能擴充。透過一看就能帶來直覺想法的地圖表現，以及 GIS 的資料視覺化，提供問題發現學習的靈感。
我們致力於提供高可信度的資料與資訊，並持續改善 UI/UX，讓使用者能更直覺地探究歷史與地理。

03MONTH

2025 年 12 月

R7 (2025).12.26NEW
開始建構 Create GBM 入口網站